近日✿✿✿，SEMI在《全球半导体设备市场报告》中宣布✿✿✿，2025年第二季度全球半导体设备出货金额达到330.7亿美元✿✿✿，同比增长24%✿✿✿。受先进逻辑制程✿✿✿、HBM相关DRAM应用以及亚洲地区出货量增加的推动✿✿✿，20

　　2025年无疑是机器人产业爆发的元年✿✿✿。 从热度上看✿✿✿，近期的WAIC以及WRC两场盛会✿✿✿，有“活”的机器人展台都是人山人海✿✿✿，观众们表现出极大的兴趣凯发K8天生赢家✿✿✿。 从数据上看✿✿✿，据MIR DATABANK数据及分析显示✿✿✿，

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　　芝能智芯出品 在汽车产业的电动化和智能化浪潮中✿✿✿，E/E 架构正在从分布式走向域控制✿✿✿，再过渡到区域架构✿✿✿。 这个转型背后有一个关键节点✿✿✿：TCU（远程信息处理控制单元）我把数学课代表捅哭了✿✿✿，这是车辆与外部世界的“数据关口”✿✿✿，也

　　摘要 顾客对纯电动汽车有三大需求✿✿✿。“低成本”✿✿✿、“充电时间短”凯发K8天生赢家✿✿✿、“续航里程长”✿✿✿。现有的驱动电机与车速主要有以下3个问题需要进一步改进

　　芝能智芯出品 随着电动汽车市场迅速增长✿✿✿，牵引逆变器的性能✿✿✿、成本与可靠性正成为整车系统竞争的关键一环✿✿✿。 恩智浦近期发布的技术报告给出了一个有趣的方案✿✿✿，通过引入混合功率开关技术（Si + SiC/Ga

　　芝能智芯出品 在汽车智能化✿✿✿、软件定义和 AI 化浪潮加速之际✿✿✿，Arm 推出的 Zena 计算子系统（CSS）可能带来重大的变化✿✿✿，简化了汽车芯片和软件开发流程✿✿✿，也是中国汽车企业可以定制和开发芯片的很好路径

　　芝能智芯出品 摩尔定律是否走向尽头？这是半导体业界常被提起的问题✿✿✿。但TI这次的产品发布似乎给出了另一种答案✿✿✿：并非速度放缓✿✿✿，而是路径变化✿✿✿。 MSPM0C1104的推出标志着摩尔定律从传统&ldquo

　　芝能科技出品 在智能电动汽车在“卷”技术的过程中✿✿✿，底盘可以卷什么✿✿✿，以及高速爆胎这个极限工况下的如何通过底盘控制保证安全能力✿✿✿，我们可以深度讲讲✿✿✿。 蔚来在ET9上首先展示了在高速爆胎的工况下的智能智能底盘控制功能✿✿✿，最近发布了ES6和EC6焕新版上也搭载了相同的技术

　　芝能智芯出品 欧洲汽车工业正在经历一场结构性转变✿✿✿。在软件定义汽车（SDV）✿✿✿、电动化和高阶自动驾驶加速发展的背景下✿✿✿，传统以封闭架构为核心的汽车电子体系正被逐步替代✿✿✿。 RISC-V✿✿✿，以其开放✿✿✿、可定制✿✿✿、可扩展的特性✿✿✿，正在成为下一代汽车计算架构的重要支柱

　　芝能智芯出品 日系分立器件ROHM在2024财年遭遇严峻挑战✿✿✿。全球宏观经济疲软✿✿✿、xEV市场需求放缓✿✿✿、成本上升与汇率波动交织✿✿✿，使其全年净销售额同比下降4.1%至4484亿日元✿✿✿，营业利润与净利润均转为大幅亏损我把数学课代表捅哭了✿✿✿，分别为亏损400亿日元与500亿日元

　　芝能智芯出品 电动汽车产业中逆变器作为核心功能部件✿✿✿，热管理能力已成为整车性能与安全稳定运行的决定性因素凯发官网首页✿✿✿。✿✿✿。围绕有功功率进行精准模拟凯发K8天生赢家✿✿✿，正成为评估逆变器热设计的关键路径✿✿✿。 根据AVL EV研究科学家Ma

　　芝能智芯出品2025财年对Microchip而言是充满挑战的一年凯发K8天生赢家✿✿✿，全球半导体周期调整与下游需求减缓对其营收造成了显著冲击✿✿✿，全年营收同比大幅下滑凯发k8国际(中国)官方网站·一触即发✿✿✿。在这一轮调整中✿✿✿，Microchip并未停滞✿✿✿，而是采取多项策略主动求变

　　芝能智芯出品 随着所有人对人工智能技术的共识认同和技术本身的飞速发展✿✿✿，云端AI正迅速向边缘设备渗透✿✿✿。 在智能可穿戴设备✿✿✿、工业物联网传感器乃至AR眼镜等场景中✿✿✿，低功耗我把数学课代表捅哭了✿✿✿、低延迟我把数学课代表捅哭了✿✿✿、高隐私的本地AI推理成为刚需

　　自2020年以来✿✿✿，半导体产业链的国产化水平得到了飞速地提升✿✿✿，近日由工信部站台推广的ArF干式光刻机便是一例✿✿✿。同样在光刻材料的国产化中我把数学课代表捅哭了✿✿✿，光罩的国产化也十分引人瞩目✿✿✿。可以说在这五年里✿✿✿，中国大陆地区的本土光罩厂走过了从边缘到核心✿✿✿，从0.13微米到14纳米的蜕变和进化

　　撰稿行星 来源贝多财经 近日✿✿✿，容大合众（厦门）科技集团股份公司（下称“容大合众”）向港交所递交了上市申请✿✿✿，越秀融资为其独家保荐人✿✿✿。 贝多财经了解到饮料加盟✿✿✿。✿✿✿，容大合众曾计划在A

　　文✿✿✿：诗与星空ID✿✿✿：SingingUnderStars 近年来✿✿✿，随着注册制改革稳步推进✿✿✿，对上市公司信息披露等方面的监管持续趋严✿✿✿，多地证监局接连开出罚单凯发K8天生赢家✿✿✿。上市公司对待信息披露的态度也越来越谨慎✿✿✿，但还是有出现低级错误的时候

　　减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动✿✿✿、蜗杆传动✿✿✿、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件✿✿✿，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置✿✿✿。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用✿✿✿，广泛运用于汽车✿✿✿、机器人等领域